800裏皖江第一條過江隧道，蕪湖城南過江隧道項目從規劃之日起就備受關注，昨日記者從蕪湖市有關部門獲悉，目前該隧道項目的可行性研究報告已編製完成，正在開展前期工作，有望2014年年底正式開工建設。

　　上有飛虹，下有蛟龍，蕪湖長江公鐵大橋自其建成之日起就是安徽省內重要的過江通道，但是現有通道滿足不了區域經濟的發展，被譽為“皖江第一隧”的城南過江隧道的可行性研究報告已經編製完成，隧址距現蕪湖長江大橋上遊約9公裏，恰好處於長江皖江段的“大拐彎”處，南接城南大工山路，北接江北二壩“濱江新城”的緯一路。全長約6.5公裏，其中主線隧道全長4890米。全線按城市快速路標準建設，設計速度80公裏/小時，雙向六車道。

　　記者從蕪湖市發改委獲悉，最近蕪湖城南隧道項目已獲準開展前期工作，下一步將推進項目開工可行性研究(含各項專題研究)、工程勘察、設計等工作，力爭年底開工建設。該隧道建設工期約四年半，總投資約42.1億元。

　　隨著江北無為縣劃歸蕪湖市管轄，蕪湖市政府為了促進主城區與規劃中的江北新城的聯係，先後推出蕪湖長江大橋皖B牌照小轎車免費通行等政策。隨著過江隧道的建設，將加速江北地區的經濟發展。